柴油發(fā)電機(jī)組用得好，會(huì)給我們省很多柴油，節(jié)約就是美德。基于這么多年的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了以下幾點(diǎn)節(jié)約柴油發(fā)電機(jī)組油耗。

1.提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。

提高水溫可以使柴油燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，可以減少運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到節(jié)油的效果。

2.保持合理的供油角度。

如果供油角度出現(xiàn)偏差，供油時(shí)間會(huì)來(lái)不及，油耗會(huì)大大增加。

3.確保機(jī)器不漏油。

柴油機(jī)經(jīng)常因結(jié)合面不平、墊片表面變形或損壞而出現(xiàn)泄漏。處理方法是在墊片上涂閥漆并在玻璃板上磨平，校正油管接頭。加裝柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空心螺釘連接，使回油流入油箱。

4.使用前凈化油。

超過(guò)一半的柴油機(jī)故障來(lái)自供油系統(tǒng)。處理方法是，買來(lái)的柴油在使用前可沉淀2-4天，可沉淀98%的雜質(zhì)。如果是現(xiàn)在買，現(xiàn)在用，可以在油箱加油口濾網(wǎng)處墊兩層綢布或衛(wèi)生紙。

5.改變“大馬拉大車”

適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提高水泵轉(zhuǎn)速，增加流量和揚(yáng)程，達(dá)到節(jié)能的目的。

6.調(diào)整噴油器的噴油壓力。